Se ne parla da anni, oggi è una realtà, infatti l’azienda californiana Aeroflex di Mark De Roche nel 2017 immetterà sul mercato la Aero-X così battezzata la moto che non sarà dotata di ruote per spostarsi ma avrà delle eliche per sollevarsi fino a tre metri dal suolo e volare ad una velocità di crociera di circa 72 km orari. La Aero-X sarà equipaggiata di un propulsore a tre rotori (due per la spinta in alto e uno per andare in avanti) l’alimentazione di questo velivolo sarà la classica benzina, ma sicuramente, nelle future versioni del modello entreranno in gioco delle batterie speciali (ancora in fase di sperimentazione) per alimentare motori elettrici. La moto volante può ospitare pilota e un passeggero, il carico massimo non deve superare i 140 kg, si solleva da terra verticalmente come un elicottero, quindi senza aver bisogno di ampi spazi per il decollo, la guida è estremamente intuitiva, non necessitano capacità o brevetti da pilota. Il suo impiego non è stato pensato per bikers smanettoni o manager che hanno fretta di arrivare in ufficio, ma per essere usata in situazioni critiche e di emergenza come alluvioni, incendi, calamità naturali, pattugliamenti militari e controllo del territorio. Chiunque in teoria potrebbe acquistare la sua moto volante sborsando la cifra di 5.000 dollari in pre order e 80.000 dollari tra tre anni per la restante parte. Qualche dato tecnico:
Prestazioni:
- Occupanti: 2 persone
- Altitudine: 3,6 metri dal suolo
- Velocità: 72 km/h
- Velocità atterraggio: 0 Km/h
- Carico massimo: 140 kg
- Autonomia di volo: 75 minuti
Dimensioni
- Lunghezza: 4,5 metri
- Larghezza: 2.1 metri
- Altezza: 1,25 metri
- Peso a vuoto: 356 kg
- Carburante: Benzina
