Nuova Audi A4, berlina e Avant: il segmento D ha un nuovo riferimento

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Realizzate sulla base dell‘innovativa piattaforma modulare longitudinale MLB – portata al debutto dalla recente #audi Q7 – le nuove #a4 e#a4avant portano su strada più del 90% di componenti totalmente riprogettate rispetto al precedente modello. Da novembre presso la rete delle Concessionarie #audi.

Aumentato lo spazio interno a tutto vantaggio dell’abitabilità.
Performanti motorizzazioni TFSI e TDI con potenze medie cresciute del 25% e consumi medi ridotti del 21%. Fino a 110 kg (120 kg la Avant) più leggera della precedente generazione. Best in class per aerodinamica: cx di 0,23 per #a4, cx di 0,26 per 
A4 Avant L’ultima generazione di #audia4 e #a4avant affascina per una sintesi d’avanguardia tra #tecnologia ed estetica. La famiglia di modelli bestseller del Marchio è stata completamente rivisitata in tutti gli aspetti tecnici, definendo

Interior

ancora una volta i parametri di riferimento nel segmento di appartenenza. Tutte le tecnologie applicate hanno come obiettivo la riduzione della resistenza all’avanzamento e l’efficienza. Un esempio ne è l’aerodinamica: con un coefficiente cx di 0,23 la #a4 #berlina definisce il benchmark della propria categoria. I valori di emissioni si attestano su 95 grammi di CO2 per chilometro della #a4 2.0 TDI ultra da 150 CV (110 kW) e di 99 grammi per chilometro della#a4avant 2.0 TDI ultra. Nella #a4 ultra #berlina il 2.0 TFSI dalla potenza di 190 CV ha emissioni pari a 109 grammi di CO2 per chilometro, mentre nella #a4avant ultra il valore è di 114 grammi. Le motorizzazioni top di gamma sfruttano il sei cilindri TDI con una potenza di oltre 272 CV (200 kW). L’ultima generazione di motori a quattro cilindri TFSI con un nuovo processo di combustione impone nuovi parametri di riferimento in termini di consumo, emissioni e prestazioni dei motori endotermici a quattro cilindri. I sistemi di assistenza alla guida e l’infotainment offrono servizi finora riservati ai segmenti superiori. Le #a4 #berlina

Cockpit

e #a4avant saranno sul mercato a novembre del 2015. Su coda e frontale la decisa linea orizzontale accentua la  larghezza. Il #design filante con le linee caratteristiche mette in risalto l’eleganza sportiva, tipica del marchio. Il single-frame è largo e piatto, i fari opzionali in #tecnologia LED e Matrix LED, completi d’indicatore di direzione dinamico, elevano la tecnica a stilema di #design del marchio. La nuova #a4 #berlina è lunga 4,726 m (25 mm più della generazione precedente), larga 1, 842 m (16 mm più della generazione precedente) e con un’altezza invariata di 1,427 m è la più bassa nel suo segmento. Il passo è cresciuto di 12 mm, arrivando a 2,820 m. Nuove dimensioni che contribuiscono alla migliore abitabilità interna in termini di spazio per le gambe dei passeggeri posteriori (+23 mm), per la testa in zona anteriore (+24 mm) e per le spalle (+11 mm), valori che rendono #a4 #berlina best in class tra i concorrenti diretti.

Fino a 120 chilogrammi in meno
Rispetto al modello precedente le dimensioni sono cresciute, ma la massa a vuoto si é ridotta notevolmente – fino a 120 chilogrammi, a seconda della motorizzazione. Grazie all’uso tecnologicamente avanzato dei materiali e alla costruzione leggera la scocca dei nuovi modelli#audi è una delle più leggere nel segmento di appartenenza. Ma la #audia4 è al vertice della categoria anche a livello di comfort acustico. Infatti, offre a tutti i passeggeri un’abitabilità generosa, mentre l’andamento armonico delle linee accentua l’ampiezza dell’abitacolo. Una larga fascia di bocchette di aerazione e

Dynamic photo, Colour: Misano Red

ampie modanature si estendono sul frontale della plancia. Su richiesta, per la guida notturna è disponibile una raffinata illuminazione che ridisegna i profili delle portiere e della consolle centrale. La qualità delle finiture è massima. Materiali e colori lasciano ancora più libertà di configurazione.

Sbloccaggio del portellone del bagagliaio controllato da sensori: #a4 Avant
Nella configurazione di base, il bagagliaio della nuova #a4avant offre una capienza di 505 litri e quindi il miglior valore del segmento premium. Ribaltando lo schienale del divanetto posteriore e caricando il bagagliaio fino alla linea del tetto il volume di carico arriva a 1.510 litri. La copertura elettrica del vano di carico e il motorino elettrico del cofano del bagagliaio sono di serie. A richiesta è possibile dotare il sistema di sensori che controllano l’apertura e la chiusura del portellone. Entrambi i nuovi modelli offrono una serie di tecnologie intelligenti: in più, grazie alla nuova filosofia di comando e di visualizzazione #audiMMI, la loro gestione diventa ancora più intuitiva. Tra gli highlight tecnologici della nuova #a4 figurano l’Audi virtual cockpit, i fari #audi Matrix LED, l’Audi smartphone interface, l’impianto Bang & Olufsen Sound System con suono 3D, l’Audi phone box con funzione di carica wireless, l’head up display nonché i nuovi sistemi di assistenza e i servizi #audi connect.

Il fascino dell’informazione: #audi virtual cockpit e MMI
Due sono le innovazioni principali: l’ #audi virtual cockpit (optional), il cruscotto completamente digitale che visualizza le informazioni più

Audi virtual cockpit

importanti sul monitor LCD da 12,3 pollici ad alta risoluzione con grafici nitidi e molto dettagliati ed effetti realizzati utilizzando l’elevata potenza di calcolo del computer. Il comando MMI funge da elemento di comando principale sulla consolle centrale, sviluppata anch’essa completamente ex novo. Il sistema di infotainment top di gamma, l‘MMI Navigation plus con MMI touch e un grande monitor da 8,3 pollici, offre un touchpad integrato nella manopola a pressione e rotazione per zoomare e inserire i caratteri. La logica dell’MMI si ispira interamente al funzionamento degli smartphones più moderni, compresa la funzione di ricerca intelligente a testo libero. Il nuovo sistema naturale di comandi vocali elabora anche espressioni colloquiali, come per es.: “Voglio telefonare a Mario Rossi”.

Infotainment di seconda generazione
Dietro all’MMI Navigation plus si nasconde la potenza di calcolo della piattaforma modulare d’infotainment di seconda generazione (MIB), con cui #audi vuole portare a bordo rapidamente le innovazioni dell’elettronica di consumo. Quando il cliente sceglie l’MMI Navigation plus, dispone automaticamente del modulo hardware #audi connect, che collega le nuove #a4 e#a4avant ad internet mediante la connessione superveloce LTE. Un hotspot WLAN permette ai passeggeri di navigare liberamente in rete e accedere alla posta elettronica dai loro dispositivi portatili, mentre il guidatore può

Audi tablet

usufruire dei servizi online di #audi connect. Audi presenta un nuovo sistema: l’Audi Smartphone Interface, che integra i cellulari con sistema operativo iOS e Android in un ambiente sviluppato appositamente all’interno dell’Audi MMI. L’Audi phone box collega gli smartphone all’antenna di bordo e li carica induttivamente secondo lo standard Qi. Per i più appassionati dell’alta fedeltà #audi fornisce l’impianto Bang & Olufsen Sound System con il nuovo suono 3D, che ricrea la dimensione spaziale dell’altezza. Come complemento flessibile del Rear Seat Entertainment viene offerto l’altrettanto nuovo#audi tablet.

Audi A4, giunta alla quinta generazione (B9), si inserisce nel segmento D premium. I principali competitor sono BMW Serie 3 e Mercedes-Benz Classe C. Dal lancio della prima generazione (1994) a oggi sono state immatricolate complessivamente in Italia 386.394 Audi A4, di cui 110.277 A4 berlina e 271.336 A4 Avant (introdotta nel 1995).

Dati, info e prezzi della gamma A4:

Prevendita:                            iniziata ad agosto 2015

Lancio commerciale:          novembre 2015 

Dimensioni Audi A4:

  • Lunghezza: 4,726 m
  • Larghezza: 1,842 m (2,022 con specchietti)
  • Altezza: 1,427 m
  • Passo: 2,820 m
  • Capacità bagagliaio:                 480 litri
    (965 con schienali dei sedili posteriori abbassati)

Motorizzazioni al lancio e prezzi:

1.4 TFSI 150 CV                                                                            33.800 euro

1.4 TFSI 150 CV S tronic                                                             36.100 euro

2.0 TFSI ultra 190 CV                                                                  38.800 euro

2.0 TFSI ultra 190 CV S tronic                                                    41.100 euro

2.0 TFSI 252 CV S tronic                                                             44.900 euro

2.0 TFSI 252 CV quattro S tronic                                                47.500 euro

2.0 TDI ultra 150 CV                                                                     36.860 euro

2.0 TDI ultra 150 CV S tronic                                                      39.160 euro

2.0 TDI 150 CV                                                                              36.650 euro

2.0 TDI 150 CV S tronic                                                                38.950 euro

2.0 TDI ultra      190 CV                                                                39.360 euro

2.0 TDI ultra 190 CV S tronic                                                       41.660 euro

2.0 TDI 190 CV                                                                               39.150 euro

2.0 TDI 190 CV S tronic                                                                41.450 euro

2.0 TDI 190 CV quattro S tronic                                                   44.050 euro

3.0 TDI 218 CV S tronic                                                                 45.700 euro

3.0 TDI 218 CV quattro S tronic                                                   48.300 euro

3.0 TDI 272 CV quattro tiptronic                                                  50.300 euro

 

Principali equipaggiamenti di serie

Esterni:

  • Cerchi in lega d’alluminio 7Jx16 a 5 razze (per motorizzazioni 150 CV)
  • Cerchi in lega di alluminio 7,5Jx17 a 10 razze (per motorizzazioni >150 CV)
  • Nuovo design dei proiettori anteriori (Xeno plus) e posteriori
  • Specchietti retrovisivi esterni sulle linee di spalla, per un look più sportivo e aerodinamico

Interni:

  • Appoggiabraccia centrale anteriore
  • Illuminazione interna a LED
  • Nuova consolle centrale orientata al conducente
  • Nuovo design del climatizzatore automatico con linea continua di bocchette di aerazione lungo tutto il cruscotto lato passeggero
  • Nuovi inserti interni a sviluppo orizzontale, in smalto diamante colore grigio argento al cruscotto, alle portiere, alla console centrale
  • Sedili anteriori rivestiti in tessuto Index
  • Volante multifunzionale in pelle a 3 razze

Funzionali:

  • Audi pre sense city
  • Audi drive select
  • Climatizzatore automatico monozona di nuova concezione
  • Cofano anteriore con sistema di protezione dei pedoni
  • Interfaccia bluetooth
  • Limitatore di velocità impostabile
  • MMI radio plus
  • Nuova interfaccia di comando MMI, con nuovo display
  • Nuovi cambi S tronic a 7 rapporti (per la prima volta anche per trazione anteriore) e tiptronic a 8 rapporti per motorizzazioni a 6 cilindri
  • Sensore luci
  • Servosterzo elettromeccanico di nuova generazione
  • Sistema Start&Stop di ultima generazione 

Versioni e pacchetti disponibili al lancio, prezzi e dotazioni:

Versione Sport:

1.900 euro (per motorizzazioni 150 CV)

1.300 euro (per motorizzazioni >150 CV)

  • Cerchi in lega 7,5Jx17 con design a 5 razze a Y e pneumatici 225/50 R17
  • Griglie radiatore laterali in nero titanio opaco con inserti orizzontali cromati
  • Inserto al diffusore posteriore in grigio twilight opaco con listello orizzontale cromato
  • Inserti in alluminio Ellipse
  • Modanature esterne lucide
  • Rivestimento dei sedili in tessuto System nero
  • Sedili sportivi
  • Single frame in grigio twilight opaco con listelli cromati
  • Terminali di scarico cromati
  • Volante sportivo multifunzionale in pelle a 3 razze (con bilancieri per cambi automatici)

Versione Design:

1.900 euro (per motorizzazioni 150 CV)

1.300 euro (per motorizzazioni >150 CV) 

  • Cerchi in lega 7,5Jx17 a 10 razze con design Crystal e pneumatici 225/50 R17
  • Griglie radiatore laterali in nero titanio con inserti orizzontali cromati
  • Inserto al diffusore posteriore in nero titanio opaco con listello orizzontale cromato
  • Inserti alle maniglie delle portiere cromati
  • Inserti in alluminio Ellipse
  • Modanature esterne lucide
  • Rivestimento dei sedili in tessuto Concept nero
  • Single frame in nero titanio con listelli cromati
  • Terminali di scarico cromati
  • Volante multifunzionale in pelle a 3 razze con inserto cromato (con bilancieri per cambi automatici)

Versione Business: 1.970 euro

  • Appoggiabraccia anteriore comfort
  • Pacchetto di navigazione
  • Regolatore di velocità
  • Sensore pioggia/luci
  • Sistema di ausilio al parcheggio con sensori posteriori 

Versione Business Sport:

3.870 euro (per motorizzazioni 150 CV)

3.200 euro (per motorizzazioni >150 CV)

  • Appoggiabraccia anteriore comfort
    • Cerchi in lega di alluminio 7,5 Jx17 con design a 5 razze a Y e pneumatici 225/50 R17
    • Griglie radiatore laterali in nero titanio opaco con inserti orizzontali cromati
    • Inserto al diffusore posteriore in grigio twilight opaco con listello orizzontale cromato
    • Inserti in alluminio Ellipse
    • Modanature esterne lucide
    • Pacchetto di navigazione
  • Regolatore di velocità
    • Rivestimento dei sedili in tessuto System nero
    • Sedili sportivi
  • Sensore pioggia/luci
    • Single frame in grigio twilight opaco con listelli cromati
    • Sistema di ausilio al parcheggio con sensori posteriori
    • Terminali di scarico cromati
    • Volante sportivo multifunzionale in pelle a 3 razze (con bilancieri per cambi automatici)

Pacchetto Evolution: 1.810 euro

  • Climatizzatore automatico comfort a 3 zone
  • Pacchetto luci
  • Proiettori anteriori posteriori a LED con tecnologia LED

Pacchetto S line exterior:

1.995 euro (per versione base e versione Business)

1.755 euro (per versioni Sport, Design e Business Sport)

  • Griglie radiatore laterali in grigio nero titanio opaco con inserti orizzontali cromati
  • Inserto al diffusore posteriore in grigio twilight opaco con listello orizzontale a nido d’ape
  • Listelli sottoporta in alluminio con logo S line, illuminati
  • Logo S line ai parafanghi anteriori
  • Longarine sottoporta sportive nel colore carrozzeria
  • Modanature esterne lucide
  • Paraurti anteriore e posteriore, griglie radiatore laterali e inserto del diffusore con design marcatamente sportivo
  • Single frame in grigio twilight opaco con listelli cromati
  • Terminali di scarico cromati

Pacchetto S line (solo per versioni Sport e Business Sport):

2.445 euro

2.905 euro (per A4 berlina trazione anteriore)

  • Abitacolo e cruscotto di colore nero
  • Assetto sportivo con taratura più rigida di molle e ammortizzatori e sospensioni abbassate di 20 mm rispetto all’assetto dinamico
  • Cerchi in lega di alluminio 8Jx18 a 5 razze doppie a stella e pneumatici 245/40 R18
  • Cielo in stoffa nera
  • Cuciture a contrasto su sedili, volante sportivo in pelle, cuffia della leva del cambio, tappetini e bracciolo centrale
  • Inserti in alluminio spazzolato opaco
  • Listelli sottoporta in alluminio con logo S line, illuminati
  • Logo S line sui parafanghi anteriori
  • Pedaliera sportiva e appoggiapiedi in acciaio inox
  • Pomello leva del cambio in pelle nera traforata
  • Sedili rivestiti in tessuto Sequenz/pelle nero con punzonatura S line agli schienali
  • Volante sportivo multifunzionale a 3 razze in pelle nera traforata con logo S line (con bilancieri per cambi automatici)

Pacchetto Audi design selection (solo per versione Design):

2.445 euro

2.905 euro (per A4 berlina trazione anteriore)

  • Cerchi in lega 8 Jx18 a 10 razze parzialmente lucide e pneumatici 245/40 R18
  • Cielo dell’abitacolo in grigio titanio
  • Elementi interni in ecopelle
  • Inserti in alluminio Trimaran
  • Listelli sottoporta in alluminio, illuminati
  • Luce diffusa nell’abitacolo
  • Sedili rivestiti in tessuto Fazit/pelle nero o grigio roccia
  • Tappetini con bordino in colore a contrasto
  • Volante multifunzionale plus in pelle a 3 razze con inserto cromato (con bilancieri per cambi automatici)