MotoGP, si torna in pista al Sachsenring – Orari TV

Appena spentasi l’eco della gara di Assen, squadre e piloti fanno rotta verso il Sachsenring per il Gran Premio di Germania in programma questo fine settimana. La gara tedesca rappresenta anche la chiusura della prima parte di stagione prima di una pausa estiva decisamente più lunga di quella dello scorso anno, con la ripresa delle ostilità prevista per il 4 Agosto a Brno.

La tappa olandese ha fatto segnare un nuovo passo avanti di Marc Marquez verso la conquista del titolo. Un passo forse non ancora decisivo ma che rappresenta una grossa ipoteca, viste le quasi due gare di vantaggio che vanta in classifica sul più immediato inseguitore. Il campione del mondo con 160 punti in otto gare prosegue nel suo impressionante ruolino di marcia mentre gli avversari si spartiscono quello che avanza del suo banchetto. Passano le gare, si alternano i vincitori ma la sola certezza è la presenza costante del 93 sul podio, ed in questa situazione pensare di recuperare un simile gap con i risultati in pista è pura utopia.

Dopo il passo falso di Barcellona e le prevedibili difficoltà di Assen, la Ducati si trova anche a dover definire prima possibile la propria situazione interna. Per il Gran Premio d’Olanda era atteso l’annuncio della conferma di Danilo Petrucci, data praticamente per certa alla vigilia ed invece nuovamente slittata. Il pilota si trova da inizio anno combattuto tra la necessità di fare risultati e quella di non danneggiare il compagno di squadra, una di quelle situazioni paradossali purtroppo ricorrenti a Borgo Panigale. Di fatto entrambe le parti non hanno alternative, dunque il problema è solamente di cifre da mettere sul piatto.

Un fine settimana olandese da fuochi d’artificio per Yamaha e la sua bizzosa M1, tornata splendido purosangue sul tracciato amico di Assen. Purtroppo è mancato ancora una volta all’appello Valentino Rossi, al terzo zero consecutivo, il secondo per errori propri. Errori che sono da ricercarsi più nella preparazione della gara, con libere e qualifiche condizionate da problemi apparentemente irrisolvibili. Ma visto il termine di paragone rappresentato dai compagni di marca, è chiaro che il problema sia da ascrivere al pesarese ed al suo team. Il fatto è che la MotoGP è cambiata, ed il massimo sforzo di tecnici e piloti è indirizzato allo sfruttamento ideale degli pneumatici. Questo obbliga a scelte univoche, quasi omologate per carichi ed assetti, e non pare più possibile cucirsi addosso una moto ‘su misura’ per il proprio stile di guida. Cercare di sfruttare al meglio i propri punti di forza allontanandosi da quella sorta di obbligata omologazione è quasi sempre controproducente. Giusto o sbagliato che sia, il momento tecnico della categoria è questo, o ci si adatta o si è condannati a inseguire. In Germania occhi puntati anche su Rins e la Suzuki, che in Olanda hanno sprecato una grande occasione di giocarsi almeno il podio

Quella del Sachsenring con i suoi 3671 metri è la pista più corta del mondiale, decisamente sottodimensionata per le moderne Motogp. Il tracciato si percorre in senso antiorario ed è composto da 14 curve, 10 a sinistra e 4 a destra con un rettilineo principale di circa 700 metri. Superato il traguardo, la parte lenta e tortuosa compresa tra le curve 1 e 4 prepara a quello che è il tratto più impegnativo e critico del circuito. La 5 è infatti la prima di una serie di ben sette curve a sinistra che salvo un paio di brevissimi allunghi i piloti percorrono stando inclinati al massimo angolo di piega per circa 30 secondi. Superata l’ultima di questa serie interminabile di svolte mancine ci si lancia nella 12, una destra che è una delle curve più veloci del mondiale e che butta nella discesona denominata ‘Waterfall’ La successiva violenta staccata porta al tratto finale della pista composto da altre due curve a sinistra di cui l’ultima, la 14, riporta sul rettilineo di arrivo.

Inutile dire che le caratteristiche particolari del tracciato ed il suo andamento sinistrorso esaltano la guida funambolica di Marc Marquez, che qui è imbattuto da nove anni. Si tratta altresì di una pista estremamente critica per gli pneumatici, sottoposti a grande stress nel lunghissimo tratto in appoggio a sinistra. Qui si usano pneumatici con mescola asimmetrica sia all’anteriore che al posteriore, con specifiche simili a quelle di Phillip Island.

Lo scorso anno secondo il più scontato dei pronostici Marc Marquez si aggiudicò la vittoria, la nona consecutiva sul toboga tedesco. A completare il podio le Yamaha ufficiali di Rossi e Vinales, quest’ultimo capace di una grande rimonta nella seconda metà di gara. Su una pista non certo ideale per le Ducati le rosse fecero una buona figura monopolizzando le posizioni ai margini del podio rispettivamente con Petrucci, Bautista, Lorenzo e Dovizioso. In particolare Lorenzo dopo un avvio fulmineo comandò a lungo la corsa prima di essere costretto a rallentare dal degrado della sua gomma anteriore soft.

Il Gran Premio di Germania sarà trasmesso in diretta da SKY ed in differita da TV8 con i sefuenti orari:

ore 9.00-9.40, Moto 3, Prove libere 1, diretta

ore 9.55-10.40, Moto GP, Prove libere 1, diretta

ore 10.55-11.35, Moto 2, Prove libere 1, diretta

ore 13.15-13.55, Moto 3, Prove libere 2, diretta

ore 14.10-14.55, Moto GP, Prove libere 2, diretta

ore 15.10-15.50, Moto 2, Prove libere 2, diretta

ore 9.00-9.40, Moto 3, Prove libere 3, diretta

ore 9.55-10.40, Moto GP, Prove libere 3, diretta

ore 10.55-11.35, Moto 2, Prove libere 3, diretta

ore 12.35-12.50, Moto 3, Qualifica 1, diretta

ore 13.00-13.15, Moto 3, Qualifica 2, diretta

ore 13.30-14.00, Moto GP, Prove libere 4, diretta

ore 14.10-14.25, Moto GP, Qualifica 1, diretta

ore 14.35-14.50, Moto GP, Qualifica 2, diretta

ore 15.05-15.20, Moto 2, Qualifica 1, diretta

ore 15.30-15.45, Moto 2, Qualifica 2, diretta

ore 8.20-8.40, Moto 3, Warm Up, diretta

ore 8.50-9.10, Moto 2, Warm Up, diretta

ore 9.20-9.40, Moto GP, Warm Up, diretta

ore 11.00, Moto 3, Gara, diretta

ore 12.20, Moto 2, Gara, diretta

ore 14.00, Moto GP, Gara, diretta

16:30 – Sintesi qualifiche Moto3, Moto2 e MotoGP

16:10 Gara Moto3 differita

17:15 Gara Moto2 differita

18:15 Gara MotoGP differita

Alfonso Paduano