KTM svela la nuova 690 Duke, la naked monocilindrica stradale più potente e divertente del mercato. Pochi i dettagli ancora da definire, ma le novità sostanziose sono tutte confermate. Verrà presentata a Eicma, anche in versione R!
Il monocilindrico LC4 è stato profondamente rivisitato dai tecnici di Mattighofen:
alesaggio aumentato, corsa ridotta, medesima cilindrata
potenza cresciuta del 7%
coppia cresciuta del 6%
testa completamente rivisitata, ora più compatta.
contralbero aggiuntivo, per ridurre le vibrazioni, posizionato in testa
valvole di maggior diametro
vibrazioni sensibilmente ridotte
regime di rotazione massima incrementato di ben 1000 giri/min.
erogazione della potenza più dolce ai bassi regimi.
Inoltre:
Riding mode – Sport, Street, Rain – con selettore mappe al manubrio.
Display TFT– per la prima volta su una KTM strumentazione digitale con sensore per guida diurna/notturna.
Nuovo scarico – erogazione della potenza e della coppia migliorata. La prima KTM Euro IV
Nuove piastre forcella con offset aggiornato per migliorare ulteriormente l’handling della moto.
Nuove selle pilota e passeggero, maggior comfort ed ergonomia migliorata.
ABS Bosch 9M+ a due canali (disinseribile).
Safety package con Traction Control (TC).
Motor Slip Regulation (MSR) optional.
Telaio nero. Nuove grafiche.
Disponibile 2 colori
La 690 Duke sarà inoltre proposta in versione R, con un pacchetto che prevede un ulteriore incremento delle prestazioni del mono LC4, un’elettronica ancora più evoluta, sospensioni completamente regolabili, freni più performanti, accessori di serie e grafiche dedicate.
Prezzi di vendita e diponibilità ancora da definire
